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液壓馬達拖斗在低速檔時造成爬取狀況的緣故是:
(1)液壓馬達驅動汽車滑動摩擦力的尺寸不穩定。一般的滑動摩擦力是隨速率擴大而提升的,而對靜止不動和低速檔地區工作中的電機內部的摩阻,當工作中速率擴大時不但不提升,反倒降低,產生了說白了“負特點”的摩擦阻力。
另一方面,油馬達和負荷是由齒輪油被縮小后工作壓力上升而被促進的,因而,能用圖4-1(a)圖示的物理模型表達低速檔地區油馬達的工作中全過程:以均速vO推彈黃的一端(等于髙壓下不能縮小的工作中物質),使品質為m的物塊(等于電機和負荷品質、慣性力矩)擺脫“負特點”的摩阻而健身運動。當物塊靜止不動或速率很低時摩擦阻力大,彈黃持續縮小,提升扭力。
只能直到彈黃縮小到其扭力超過滾動摩擦力時才剛開始健身運動。一旦物塊剛開始健身運動,摩擦阻力忽然減少,物塊忽然加快躍動,其結果又使彈黃的縮小量少,扭力減少,物塊借助慣性力移位一段路途后停止下來,直至彈黃的挪動又使彈黃縮小,扭力提升,物塊就再一次躍動才行,產生如下圖所示的時動時停的情況,對油馬達而言,這就是爬取狀況。