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液壓馬達樣本在最少平穩轉速比科學研究的全過程中，怎樣對中低速檔油馬達開展穩定載入，液壓馬達安裝是研究過程中不可以逃避的難題?，F階段常選用的載入方法有液壓油泵載入、水力發電測功機載入和電力工程載入三種。選用水力發電測功機載入和電力工程載入在低速檔載入時必須設定增長速度設備，系統軟件也較繁雜，項目投資大；除此之外，這類載入設備自身就含有挺大的慣性力矩，沒辦法完成真實的靜扭距主導的載入每日任務。而通用性的液壓油泵載入系統軟件中，載入泵和載入元器件（調速閥、溢流閥）的特點立即危害液壓機載入系統軟件的穩定性。一般狀況下，載入泵采用髙速液壓油泵，載入元器件依據試驗科學研究工作中的特點規定不一樣可選用調速閥或溢流閥。這類載入計劃方案只合適于髙速電機或適用電機中、髙速地區的載入，對低速檔大扭距電機的載入，有的還串連了一個增長速度設備。當試驗科學研究各種（高、中、低速檔）油馬達分別的低速檔區的特點時，不管有沒有增長速度設備，其泵的總流量還是十分小的，這就將會產生2個層面的難題：一方面載入泵排出來的總流量僅考慮本身的泄露而對外開放無總流量輸出，創建不上負荷；另一方面載入泵輸出的總流量很小，小于載入元器件一切正常工作中的總流量范疇，使載入元器件負荷工作壓力pr的調整特點不理想化，進而危害載入的穩定性。
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